Geocelule HDPE AT CELL, 7 celule/mp, 3.5 x 6.776 metri, 23.72 mp/sectiune
Geocelula AT CELL , cunoscută și sub denumirea de geogrilă celulară, este compusă din benzi texturate și perforate din plastic de înaltă densitate (HDPE). O geocelulă este
un set de benzi de o anumită înălțime, conectate prin sudare cu ultrasunete. Acest sistem este similar structurii unui „fagure de miere”, care, după umplerea cu agregate și
compactare, îmbunătățește parametrii mecanici ai agregatului. Structura spațială a geocelulelor este creată pentru transmiterea optimă a forței, reducerea presiunii și
minimizarea cheltuielilor, în scopul obținerii unor parametri de sol satisfăcători pe substraturi geotehnice dificile sau cu relații sol-apă nereglementate. Geocelula AT CELL
este produsă în secțiuni de dimensiuni adaptate naturii implementării. Polietilena HDPE este un material moale și flexibil, care poate fi ușor format și, prin urmare, celulele
secțiunilor pot fi modelate liber, în funcție de necesități.

Funcții
Utilizarea sistemului de geocelule AT CELL permite reducerea straturilor de fundație a drumurilor și menținerea și stabilizarea pantelor și a terasamentelor. Solul sau agregatele care umple celulele sunt blocate de pereții sistemului, datorită cărora acestea capătă o compactare mai bună. În plus, se observă procesul de panăre a agregatelor, care are un efect pozitiv asupra unghiului de frecare internă al umpluturii.

Umplutura compactată corespunzător, împreună cu sistemul de geocele, previne tasarea inegală și reduce forțele verticale. Datorită acestui fapt, grosimea stratului structural al fundației este modificată corespunzător. Utilizarea sistemului de geocele permite reducerea fenomenului de levigare a agregatelor, care are un impact semnificativ asupra proprietăților de stabilizare și antieroziune ale escarpării și terasamentelor.

Sistemul de geocelule AT CELL este utilizat în stabilizarea solului, așa cum se înțelege pe scară largă, în domeniul:
construcția de drumuri, începând de la trasee forestiere și temporare, trecând prin drumuri locale, până la structuri adaptate pentru traficul rutier rapid;
suprafețele parcărilor și ale zonelor de manevră pentru autoturisme și microbuze, pistele de biciclete, aleile și trotuarele;
pentru protecția antierozională a taluzurilor și terasamentelor;
diguri, râuri și rezervoare de apă;
șanțuri de drenaj și sisteme de drenaj;
să modeleze elementele arhitecturii peisagistice;
terenuri de sport, terenuri de golf, locuri de joacă, pășuni pentru animale.